1prof.by — информационный портал федерации профсоюзов Беларуси

2026 год объявлен Президентом РБ Годом белорусской женщины

Учреждения образования

УО “Белорусский торгово-экономический университет потребительской кооперации”

УО “Барановичский технологический колледж” Белкоопсоюза

УО “Брестский государственный торгово-технологический колледж”

УО “Гомельский торгово-экономический колледж” Белкоопсоюза

УО “Гомельский государственный профессиональный многопрофильный лицей”

УО “Гомельский государственный профессионально-технический колледж кулинарии”

УО “Гродненский колледж экономики и управления” Белкоопсоюза

МИНСКИЙ ФИЛИАЛ учреждения образования “Белорусский торгово-экономический университет потребительской кооперации”

УО “Минский государственный профессионально-технический колледж торговли”

УО “Минский государственный профессионально-технический колледж кулинарии”

УО “Молодечненский торгово-экономический колледж” Белкоопсоюза

Филиал учреждения образования “БТЭУ”
“Могилевский торговый колледж”

ГлавнаяНовостиИзменения транспортного налога: почему повысят ставки и кто будет платить в 10 раз больше?
23 октября 2023

Изменения транспортного налога: почему повысят ставки и кто будет платить в 10 раз больше?

В Беларуси в следующем году планируется внести корректировки в Налоговый кодекс. Напомним, в числе новшеств — повышение ставок. И если для обычных автовладельцев суммы в извещении вырастут на 5—30 рублей (нижняя цифра — для ТС массой до 1,5 т, верхняя — для седельного тягача), то собственникам дорогих машин придётся платить в десять раз больше, чем сейчас. Тему роста ставок в эфире передачи «Экономическая среда» прокомментировал министр финансов Юрий Селивёрстов.
На вопрос, какие изменения в НК планируются и в чём их суть, глава ведомства пояснил:

— Это осовременивание тех ставок, которые установлены в белорусских рублях прямо в кодексе. Прирастает инфляция — осовремениваются ставки. Понятный, обычный совершенно процесс.

— Для подавляющего большинства граждан ставка транспортного налога будет проиндексирована на уровень инфляции, — добавил первый замминистра по налогам и сборам Беларуси Игорь Клепча. — Это очень небольшая сумма, притом что в предыдущие два года, после введения налога, мы эту ставку не повышали.

Ситуацию с десятикратным увеличением пошлины для дорогих авто эксперты прокомментировали так. Речь идёт об автомобилях повышенной комфортности возрастом не старше трёх лет. Перечень моделей машин ещё формируется, по предварительным сведениям, в него попадут образцы стоимостью более 300 000 BYN, то есть более 90 000 долларов. На сегодня транспортный налог уплачивают два миллиона физлиц, а данное нововведение затронет чуть больше тысячи человек.

— Это не значительное количество, но это вопрос социальной справедливости, — отметил Игорь Клепча.

Напомним, в нынешнем году крайний срок уплаты налога на транспортное средство (не только авто и мотоцикл, но и скутер, мопед и др.) — 15 ноября.

Источник: av.by

Карта сайта